原标题：盼了12年，穿黄地道总算要开工啦！出资近52亿，工期40个月！

盼了12年，

济泺路穿黄地道总算宣布了监理投标信息，

这一济南携黄河开展的大工程总算离开工不远了！

济泺路穿黄地道已写入本年政府作业陈述，

这不是济泺路地道第一次写入政府作业陈述，

十年前，2007年的政府作业陈述中

就说到加速泺口地道施行进展。

早在2005年时就提出穿黄地道想象

此前的2015年10月，“停滞”良久的“穿黄地道”项目从头提上日程，并写入济南市“十三五”规划中。

更早在2005年时，穿黄地道的想象提出，写入了2007年政府作业陈述。2007年1月，初步规划出走线方案，但由于短少资金注入，方案一度停滞。2009年，济南市组建了山东黄河地道建造办理公司，地道建造进入实质性操作阶段。2010年，黄河地道工程可行性研究陈述完结，依据其时的陈述内容，黄河地道不存在技术上的难题，最需求考虑的仍是安全和可行性，而这些问题已由其时的筹建部分北京艾沃沐环境科技有限公司安排专业人士进行了证明。

2015年10月13日，济南市发改委经过多个网站发布投标布告，开端编制济泺路穿黄地道(路途+地铁)项目预可行性研究陈述。

2015年12月，济南市委《关于拟定济南市国民经济和社会开展第十三个五年规划的主张》出炉，其间说到加速推动泺口穿黄地道等跨河设备建造，大力开展跨河公共交通，推动主城区基础设备和公共效劳跨河延伸。在《济南市国民经济和社会开展第十三个五年规划大纲》印发稿中，加速推动泺口穿黄地道等跨河设备建造，适度进步跨河交通设备规划密度得到清晰。

本年9月有了“准生证”，黄委手续悉数批复

本年政府作业陈述提出让泉城拥抱黄河，完结两岸互动、北跨携河开展，推动济南开展,由“大明湖年代”走向“黄河年代”。其间，往后五年及2017年方针使命中写道，完结携河开展空间规划、黄河桥隧规划,当令发动济泺地道、齐鲁大桥、凤凰大桥等跨河通道建造。

本年9月12日，济南市政府网进行了济泺路穿黄地道第2次环境影响评价公示，在采纳避免办法后，从环境保护的视点剖析，该项目是可行的。9月27日，水利部黄河水利委员会出具检查定见，发布准予行政许可决定书，济泺路穿黄地道工程黄委手续至此悉数批复，有了“准生证”。

9月30日，济南市发改委同意了该项目，济泺路穿黄地道工程离开工不远了。

总承揽投标已开端，将建中心收费站

从济泺路穿黄地道在第2次环境影响评价公示开端，工程预算总出资就已从35亿元进步到了约50亿元，依据现在的投标信息，项目总出资近52亿元。

穿黄地道开端提出时由山东走运集团安排施工建造，后来，山东黄金集团全体开发鹊山龙湖穿黄地道一度被打包给黄金集团。尔后，又有过100%来自财务出资的报导。而从济南市济泺路穿黄地道工程总承揽(EPC)来看，建造资金为投标人济南城市建造集团有限公司自筹。

济南城市建造集团是本年济南进行投融资渠道整合时建立的济南市六大市级投融资渠道之一业。济泺路穿黄地道的建造资金来自该集团自筹，建成后地道是否收费，济泺路穿黄地道工程总承揽投标信息中投标规划中有南岸预留东西向收支匝道以及办理中心收费站等红线规划内的一切相关工程。这意味着，济泺路穿黄地道有收费通行的可能，但终究是否收费、是否一切过地道车辆都收费并未得到清晰。

地道南起泺口南路，顺次下穿二环北路、绕城北高速、南岸大堤、黄河、北岸大堤，北至鹊山水库，在邯济铁路西侧接现状G309。

南岸预留东西向收支匝道远期施行条件。本年9月30日，济南市发改委网站项目批阅核准公示栏中，对济南市济泺路穿黄地道工程项目进行了公示，项目选用三诚装饰双管地道方案，预留轨道交通敷设条件，全长约4.76公里，其间，地道长3672米，选用双管盾构法地道，盾构段长2516米，明挖段长1156米，总出资51.7417亿元。

济泺路穿黄地道盾构段为双管双层盾构法圆形地道，地道管片外径为15.20m，管片厚度为650mm。盾构段线路平面共1段曲线，最小平面曲线半径为1000m。南、北端暗埋段长约474m和312m，南、北端打开段长约182m和187m。

轨道交通工程规划为汽修厂站北侧车站区间分界点(轨道交通路程CK0+636.000)至与北岸济泺路地道平面分离点(轨道交通路程CK3+852.5)。

工程首要包含主线盾构段、主线明挖段、作业井、接线路途、地上排水等工程。投标信息显现，项目总出资额约52亿元，其间工程建造出资额约34亿元，方案工期40个月。

此前济南市济泺路穿黄地道工程总承揽(EPC)二次投标布告显现，济泺路穿黄地路途途等级为城市主干路，为双向6车道规划。

跨黄“三桥”项目，发动出资人投标

除穿黄地道这“一隧”之外，济南本年还将发动凤凰黄河大桥、黄河公路大桥扩容、齐鲁黄河大桥工程这“三桥”的建造。9月30日，这三项工程的出资人投标布告发布，投标信息显现，这“三桥”拟选用经营性公路出资建造，三座黄河大桥预算总出资约为120亿元，相关信息终究以主管部分同意文件为准。

“三桥”项目中：

G308济南凤凰黄河大桥工程项目起自G308济阳县崔寨镇张纸村北邻近，新建黄河公路大桥3.73km，结尾坐落荷花路与坝王路交叉口，道路全长约6.7km，全线按双向八车道一级公路规范建造，统筹城市路途功用，规划速度为60km/h。

G104济南黄河公路大桥扩容工程项目起点坐落G220与G308交叉口，道路向南，扩建大桥5.5km，道路持续向南，改造济广高速零点立交，项目结尾接二环东路高架桥北端，改造后与之衔接。道路全长约7.1km。全线按双向八车道一级公路规范建造，统筹城市路途功用，规划速度为80km/h。

G220济南齐鲁黄河大桥工程项目起自G220线天桥区桑梓店镇西，新建黄河公路大桥4.15km，结尾坐落齐鲁大路与济齐路交叉口，道路全长约10.56km，全线按双向八车道一级公路规范建造，统筹城市路途功用。在13日投标日期截止时，“三桥”出资人二次投标信息宣布。19日，齐鲁大路北延跨黄河通道工程勘测开端投标，该工程建造单位为济南城市建造集团有限公司，建造资金来源已执行。

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