原标题：波音757回旋扭转厦门上空数十圈，紧迫代码7700是个什么状况？ 

今天(10月12日)午间，阿斯塔纳航空的KC1392航班飞机从厦门机场起飞后，因起落架毛病归航，下降前，飞机挂出“7700”紧迫代码，并在厦门区域回旋扭转3小时，于14时19分安全落地。

重案组37号(微信ID:zhonganzu37)在咨询灌浆料航空范畴专业人士后了解到，飞机回旋扭转的原因是为了避免起火或许爆破，先在“空中放油”然后再下降，作为十几年前现已停产的波音757，呈现机械毛病状况其实家常便饭，而“7700”紧迫代码一经挂出，陆地上一切飞翔器都要给它让行。

紧迫信号7700，动态到底有多大？

材料显现，在飞翔中，紧迫代码“7700”代表的意义有两种，一个是飞机在空中发作机械毛病，另一个是发作了紧迫医疗状况。

陈建国通知捕快，作为机长，在遭受起落架毛病相似突发状况时，及时向地上发送“特别代码”是必行之事。机组将信号宣布后，地上雷达会接到正告，控制部分会敏捷问询、查询飞机状况，然后依据飞机状况敏捷发动地上紧迫预案，尽可能保证飞机安全下降。

航空法学专家张起淮律师表明，7700是世界默许的紧迫遇险信号，飞机遇险时，经过与地上始终保持联络的高频应答机，宣布该信号，地上上一切国家的监控，都会收到赤色报警。

收到信号后，地上上相关区域内，其他国家飞机均会做出反响，为紧迫信号供给“优先权”。简略地说，紧迫代码7700“动态很大”，落地后，国家民航局和当地民航局会在第一时刻赶到现场，对宣布7700的机组进行查询，了解事端原因。

来源:版权归属原作者,部分文章推送时未能及时与原作者取得联系,若来源标注错误或侵犯到您的权益烦请告知，我们会及时删除。联系QQ:110-242-789