文/图 万孟灵 全媒体记者石鹏

　　我国江西网讯 9月15日上午，跟着"光辉一号"盾构机刀盘的慢慢滚动，南昌时时彩平台排行榜地铁3号线首台盾构机由复兴大路站成功始发，标志着3号线正式步入盾构区间掘进阶段。依据相关的时刻节点，依照现在的工程进度，南昌地铁3号线最快或在2020年6月左右通车。

现场

　　盾构机埋深规模9.3米至23.1米

　　据了解，此次始发的"光辉一号"盾构机将由复兴大路站动身，沿迎宾大路一路向南推动，穿越全断面砂层抵达沥山站。该区间全长1767.2米，埋深规模9.3米至23.1米，中心设置联络通道2座，其间一座兼泵房，地道选用土压平衡盾构机进行施工。

　　该区间地质条件杂乱，为全断面砂层，施工过程中需战胜树立土压平衡、操控地面沉降等困难要素。为保质保量地推动工程进度，项目部在盾构前期设置了一百多个监测点，全方位对施工区域及周围进行实时监控。

　　一起，对盾构机刀盘进行了特别处理，将盾构机的注浆体系、泡沫注入体系进行晋级改造，使盾构体系愈加安稳牢靠，延伸运用寿命，进步运用功率。

　　发展

　　10座车站已进入主体结构施工

　　地铁3号线工程起点为银三角北站，结尾为京东大路站，线路的首要走向为迎宾大路、京山北路、十字街、前进路、象山南路、象山北路、叠山路、青山南路、二七北路、过青山湖、国威路、火炬大街，线路全长约28.5千米，悉数选用地下敷设方法，全线合计22座车站（其间换乘站6座）。

　　自2015年末开工以来，银三角北站、斗门站、沥山站、复兴大路站、邓埠站、十字街站、绳金塔站、上沙沟站、青山湖西站、火炬广场站合计10座车站已开端土方开挖及主体结构施工；柏岗站、八大山人站、施尧站、京家山站、六眼井站、墩子塘站、国威路站、梁万站、京东大路站合计9座车站正在进行围护结构施工；江铃站正在进行前期管线及路面施工。

　　规划

　　最快通车时刻为2020年6月左右

　　十字街站和青山湖西站两个站点的设计规划，也由南昌市规划部分近来公示。

　　依据公示，十字街站坐落洪城路与十字街交叉口南侧，为地下二层岛式车站，共设四个出入口，1号出入口与王府井衔接，2号出入口衔接邃古港商业北口，3号出入口坐落十字街处邃古港西口。十字街站年内有望封顶。

　　青山湖西站坐落洪都大路与规划路交会处，东面为青山湖，西面为竑鼎福第，东西侧为西格玛商务中心，为地下三层岛式车站，共设两个出入口，1号出入口坐落青山湖与洪都大路交叉处，2号出入口坐落竑鼎福第小区东口。

　　依据相关的时刻节点，依照现在的工程进度，南昌地铁3号线最快或在2020年6月左右通车。（江南都市 报）