柳贺城际铁路走向计划示意图。

　　广西新闻网南宁8月24日讯（记者 陈创明 梁馨予 莫一科 黄河畅 通讯员 贤维）近来，中铁二院南宁勘测规划研究院发布《关于寻求柳州至贺州城际铁路走向定见及搜集材料的函》引起热议。现在，规划规划的柳州至贺州城际铁路现有三个计划，别离是：途经桂林平乐的北线计划、途经梧州蒙山的中线计划、途经宾客金秀、梧州蒙山的南线计划。

　　北线线路通过柳州鹿寨，桂林的荔浦、平乐和贺州的钟山、贺州市；中线通过柳州鹿寨，梧州蒙山，贺州的昭平、黄姚、钟山、贺州市；南线线路通过柳州鹿寨，宾客金秀，梧州蒙山，以及贺州的昭平、黄姚、钟山、贺州市。为了给自己的家园加油打气，到8月24日，已有近70万网友在广西新闻网官方微信参加线路投票。

　　关于柳贺城际铁路选道的评论在网上余温未减，民众们在线下的评论也逐步升温。近来，广西新闻网记者别离造访了存在选道竞赛联系的平乐、荔浦、蒙山、金秀等县，倾听各地民众为家园的逼真代言。

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　　蒙山：铁路选道不能疏忽"木桶效应"

　　"一只木桶能盛多少水，并不取决于最长贷得到的那块木板，而是取决于最短的那块木板。尽管蒙山的经济条件与平乐、荔浦等县比较有必定距离，但也不能一昧地去开展优势区域，而不去理睬开展稍慢的区域。"采访过程中，不少梧州市蒙山县怎么学习开锁技术民众对记者这样说。

　　记者从蒙山县委宣传部了解到，蒙山县长期以来受交通瓶颈的影响，只要一条国道321线贯穿全境，现在北上是一条联接荔浦至蒙山的二级公路,，没有高速公路、铁路通过，旅行、批发、零售、住宿、餐饮等服务业增速难以提高；重点项目开工建造推动存在压力，促进全年固定资产出资对拉动经济增加动力缺乏，严峻制约了县域经济的开展。如柳贺城际铁路选道蒙山，可以使蒙山、金秀、昭平三大贫困县连通珠江三角洲、北部湾经济区、桂林旅行区、边境旅行圈的出海通道和对外开放的"东大门""出海口"，为蒙山县域经济开展、与周边区域互通有无起到桥梁枢纽效果，为整个县域经济腾飞供给微弱动力。

　　有民众提出，广西区域县域经济开展不平衡问题照旧存在，两极分化严峻，参照荔浦等区域的开展，即便错过了这个时机，信任在之后也必定会有高铁线路通过，但柳贺城际铁路关于蒙山等地却是一个千载一时的时机。如柳贺城际铁路选道蒙山，将使蒙山打破既有的区域束缚，资源配置、工业分工、基础设施建造、原材料供给、劳动力搬运的规划和规模都将越来越大，有利于构成需求扩展、结构晋级与工业转型、经济增加等新一轮快速增加周期。